Pomysłodawcy wciąż zaskakują nowościami wprowadzonymi na rynek, większość z nich jest po prostu kosmiczna, i nie do pomyślenia, że będzie działać.

Oto kilka gadżetów, które z pewnością niedługo staną się powodem chudszego portfela miłośników swych samochodów: kołpaki obrotowe, które dają wrażenie jak gdyby koło się kręciło mimo iż stoi na przykład na światłach, rewelacyjna sprawa i przyciąga wzrok innych. Następny cud to “radar stop” jest to urządzenie, które dzięki wbudowanemu lokalizatorowi foto radarów SmartGPS RadarStop-102BT, ostrzega on na 500m przed każdym foto radarem. To jak najbardziej legalne urządzenie w naszym kraju, któreoże ustrzec kierowcę przed kolejnymi mandatami.

Komunikator samochodowy LED to następna rewelacja, jest to urządzenie, które zamiast krzyków, trąbienia czy mrugania światłami pozwoli przekazać informacje innym kierowcom. Montuje się je na tylnej szybie, pilota w zasięgu ręki, m wbudowanych pięć najbardziej przydających się wiadomości, które wyświetlają się dla innych kierowców. Te wiadomości to: uśmiech-którym możemy podziękować kierowcy za sobą na przykład za wpuszczenie do ruchu, sorry - wiadomo przeprosiny za popełniony przez nas błąd na drodze mrugnięcie okiem- może oznaczać próbę flirtu, thank wiadomo podziękowanie, oraz back off -czyli cofnij się, na przykład gdy musimy wycofać, a kierowca za nami stoi zbyt blisko.

Są też unowocześnione uchwyty na kubki, które mają wbudowane diody, co pozwala nawet nocną porą bez dodatkowego oświetlenia wyciągnąć kubek czy też go włożyć bez rozlewania. Podświetlane są również w szerokiej ofercie uchwyty na telefony komórkowe, zapalarki i inne ciekawe gadżety. W obecnej chwili na rynku zapewne każdy kierowca znajdzie to czego szuka.

Nadeszły czasy, gdy większość kierowców nie wyobraża sobie jazdy samochodem bez radia CB. Nie potrzebne jest już zezwolenie na takie urządzenie, może je mieć każdy, jednak sprzęt ten musi spełniać niezbędne wymagania i odpowiednie potwierdzenia. Radia CB, które nie spełniają określonych norm zostają wycofywane przez Urząd Komunikacji Elektronicznej. Dla kierowców jest to rewelacyjny sposób na łączenie się z innymi kierowcami, oraz na pozyskiwanie ważnych informacji.

Używając tego urządzenia należy pamiętać jednak o bardzo ważnych zasadach, przykładowo kanały. Na 9tym możemy tylko i wyłącznie poprosić o pomoc w nagłych wypadkach, jest to kanał ratunkowy, na którym nasłuchują służby porządkowe i ratunkowe, nie wolno pod żadnym pozorem bez poważnych powodów zakłócać tego kanału. Kanał CB 19 to kanał dla nas, dzięki niemu można nawiązać kontakt z innymi kierowcami na drodze, uzyskać informację o utrudnieniach drogowych takich jak “korki”, kolizje, nieprzejezdne drogi spowodowane wypadkami, uzyskamy również informację o tym w którym miejscu stoją patrole policyjne, czy inne służby drogowe. Kierowcy pomogą nam również w momencie gdy się zgubimy, oraz pokierują nas najlepszą drogą w miejsce docelowe. Jeśli ktoś ma problem ze znalezieniem konkretnej hurtowni czy innego sklepu, zawsze znajdzie się jakiś kierujący, który wie gdzie to jest i podpowie nam jak tam dojechać.

Kierowcy przez łączność radiową CB poradzą nam również gdzie można dobrze zjeść, czy w jakim motelu warto się zatrzymać. Czasem jakiś wesołek opowie dowcip, czy też zaśpiewa piosenkę, co z pewnością uprzyjemni nam drogę. Radia CB najlepiej sprawdzają się w dużych miastach, gdzie często są zatory drogowe, oraz w dalekich trasach. Jeśli chodzi o zakup radia, najlepiej spytać doświadczonego kierowcę, lub pójść do sklepu gdzie sprzedawca pokaże nam kilka modeli i wytłumaczy czym się one różnią. Wybór anteny jest równie ważny jak wybór samego radia więc warto też zasięgnąć rady doświadczonej osoby przed jej zakupem.

Odbiorniki te potrafią dziś odtwarzać muzykę z płyt CD oraz DVD. Odczytują pliki Mp3 WMA, WAV, AAC. Można na nich oglądać dziś filmy DVD oraz Divxy. Nie jest to opis działania komputera a najnowszych rozwiązań w radiach samochodowych. Jeśli więc radio jakie posiadasz ma tylko dwa pokrętła i wskaźnik skali radiowej warto już pomyśleć o nowszym modelu. Jeszcze dwadzieścia lat temu sprzęt grający w samochodzie był niezwykle prosty i służył do odsłuchiwania muzyki z radia lub kaset magnetofonowych. Każde nowe radio współcześnie już w wersji standardowej posiada odtwarzacz CD a nawet DVD. Na kolorowym wyświetlaczu możemy odczytać jaką stacje radiową właśnie słuchamy i jaki grany jest obecnie utwór.

Do podstawowego wyposażenia radia samochodowego zaliczyć należy: RDS – Radio System Data czyli wyświetlacz dostrajający i informujący o stacji radiowej, AF – Alternative Frequencies wyszukiwanie stacji o większym sygnale, TA/TP – Traffic Announcement/Traffic Program- informacja o ruch drogowym, PTY – Program Type odszukiwanie stacji na podstawie obecnie nadawanej audycji, BTM – Best Tuning Memory- automatyczne wyszukiwanie i programowanie stacji radiowych.

Dodatkowymi funkcjami w nowoczesnych radiach samochodowych są: Wejście AUX – do podłączenia przenośnych urządzeń audio, wejście USB – do podłączenia przenośnych urządzeń audio, pilot i czytnik kart pamięci. Ciekawostką jest również to, że niektóre modele samochodowego sprzętu audio wyposażone zostały w Tuner TV, który wyposażony w kolorowy wyświetlacz może służyć za mini telewizor. Do radia samochodowego istnieje możliwość podłącza różnych urządzeń zewnętrznych takich jak subwoofer czy wzmacniacz poprawiający jakość dźwięku. Każdy z nas dokonując zakupu radia samochodowego ma swoje własne kryteria doboru i zakupu sprzętu dla nas idealnego.

Zakup używanego samochodu wiąże się z pewnym ryzykiem. Na co więc zwrócić uwagę, aby zakup takiego samochodu był dla nas zakupem zadowalającym? Czego zatem unikać?

Należy zwrócić uwagę czy silnik nie został umyty, gdyż jest to pierwszy sygnał, że może być uszkodzona głowica silnika, której naprawa jest niezwykle kosztowna. Zbyt niski przebieg powinien być również dla nas sygnałem, że wieloletni samochód nie mógł bez przerwy stać w garażu. Bałagan we wnętrzu świadczy o tym, że właściciel ogólnie nie dbał o pojazd.

Co należy sprawdzić przed zakupem takiego pojazdu? Najważniejszy jest stan silnika, który należy skontrolować głównie pod kątem wyciekającego oleju. Jeżeli samochód po odpaleniu silnika dymi na niebiesko, to jest to oznaką znacznego zużycia silnika. Niezwykle ważny jest stan karoserii. Z kolei stan amortyzatorów sprawdza się poprzez naciśnięcie karoserii. Samochód po puszczeniu nacisku nie powinien się kołysać. Należy również sprawdzić wszystkie elementy dodatkowego wyposażenia takie jak: elektryczne szyby, klimatyzację, ABS. Zwykły klakson to również spory wydatek dla auta, jeśli nie sprawdzimy czy jest sprawny. Ważne jest również, aby samochód posiadał sprawny hamulec ręczny oraz nie miał żadnych uszkodzeń szyb czy lusterek. Za pękniętą szybę grozi mandat. Warto również sprawdzić stan ogumienia oraz podnieść do góry wykładzinę w bagażniku, aby przekonać się czy nie było robionych żadnych poprawek lakierniczych.

Koniecznie przed końcem transakcji należy wykonać jazdę próbną, aby sprawdzić jak pojazd zachowuje się podczas jazdy. Warto jednak na oględziny pojazdu wybrać się z zaufanym mechanikiem, który fachowym okiem oceni czy sprzedawany pojazd jest w pełni sprawny i wart pieniędzy, jakie mamy zamiar za niego oferować.

Miłośnicy motoryzacji z pewnością wiedzą, że sonda lambda jest elementem układu wydechowego, który wyposażony jest w katalizator. Sonda ta jest urządzeniem, które bada zawartość tlenu w spalinach. Warto pamiętać o tym, że dzięki sondzie lambda możliwe jest prawidłowe dawkowanie paliwa, co ma na celu zmniejszenie szkodliwych spalin.

Sonda ta zbudowana jest jako elektryczne ogniwo, którego wielkość napięcia zależy od zwartości tlenu znajdującego się w spalinach. Sonda lambda zbudowana jest z dwóch płytek, które wykonane są z platyny. Pomiędzy owymi płytkami znajduje się warstwa dwutlenku cyrkonu, który w obecności tlenu staje się elektrolitem, dzięki czemu na powierzchni płytek pojawiają się jony tlenu o ładunku ujemnym. Warto pamiętać o tym, że w czujniku tym jedna strona styka się z powietrzem atmosferycznym, natomiast druga strona ma bezpośredni kontakt z gorącymi spalinami. W wyniku różnej zwartości tlenu, na skutek różnicy potencjałów wytwarzane jest napięcie na podstawie, którego określana jest wielkość dawki paliwa.

Warto pamiętać także o tym, że prawidłowe działanie sondy lambda możliwe jest dopiero wtedy, gdy osiągnie ona temperaturę 300 stopni Celsjusza. W celu szybszego osiągnięcia przez sondę odpowiedniej temperatury, która umożliwi jej pracę, stosuje się sondy z elementem grzejnym, co wydłuża żywotność takiej sondy. Ważne jest także to, że górną granicą pracy sondy jest temperatura 800 stopni Celsjusza. Niektórzy producenci sond lambda zalecają jej kontrole po przejechaniu około 30 tysięcy kilometrów, co pozwoli zdiagnozować stan sondy. Należy pamiętać także o tym, że niesprawna bądź uszkodzona sonda lambda może przyczynić się do uszkodzenia silnika bądź katalizatora. W wyniku uszkodzenia tego rodzaju sondy znacząco wzrasta także zużycie paliwa, które może być większe nawet o 15 %, a dodatkowo spada w takiej sytuacji moc silnika.

Z pewnością każdy wie co to jest szyberdach, który pomaga przetrwać upalne dni spędzone w samochodzie, który nie jest wyposażony w klimatyzację. Przewiew powietrza w aucie z otwartym dachem jest znacznie lepszy niż w samochodzie, który nie posiada takiego rozwiązania.

Szyberdach może być otwierany ręcznie za pomocą specjalnej korbki, bądź elektrycznie. Zazwyczaj szyberdachy można otwierać na dwa sposoby: uchylić jego tylną część do góry, bądź otworzyć go całkowicie. Warto pamiętać o tym, że najczęściej szyberdach jest przezroczysty, co oprócz poprawienia wentylacji wnętrza, pozwala pasażerom poczuć nieco więcej przestrzeni w samochodzie. Zdaniem specjalistów przezroczysty szyberdach ma ponadto znaczenie praktyczne, ponieważ na niektórych skrzyżowaniach znacznie łatwiej spojrzeć przez niego na sygnalizację świetlną.

Odmianą szyberdachu, która bardzo często stosowana jest w nowych samochodach jest dach panoramiczny, który może składać się z kilku niezależnych paneli i obejmuje sporą część dachu, która jest znacznie większa niż standardowy szyberdach. Zdaniem specjalistów szyberdach jest elementem samochodu, którego zakup zdecydowanie warto rozważyć. Zalety szyberdachu z pewnością szybko pozwolą zapomnieć o wydanej na niego kwocie. Warto jednak pamiętać także o tym, że szyberdachy posiadają także wady, o których warto wspomnieć. Po pierwsze, otwarty dach powoduje zwiększenie oporów powietrza, co związane jest ze zwiększeniem zużycia paliwa. Kolejną wadą jest stosunkowo wysoki koszt samochodu, który wyposażony jest w szyberdach. Warto pamiętać także o tym, że dach wymaga dodatkowej konserwacji, a wraz z upływem czasu niezbędna jest także wymiana uszczelnienia.

Nowoczesne samochody, które wyposażone są w dach panoramiczny są znacznie droższe niż te, które takiego dachu nie posiadają.

Nałożone na producentów samochodów wymagania w postaci normy Euro 4 i Euro 5 wymusiły na nich wprowadzanie takich systemów, które w znaczący sposób obniżą emisję szkodliwych gazów do atmosfery.

Jednym z takich nowoczesnych systemów stosowanych przede wszystkim w samochodach ciężarowych jest system SCR, czyli układ Selektywnej Redukcji Katalitycznej. System ten składa się ze zbiornika przeznaczonego na środek AdBlue, układu wtryskowego oraz katalizatora SCR. Zasada działania takiego układu polega na uzdatnianiu spalin w układzie wydechowym silnika. Warto pamiętać o tym, że proces ten odbywa się bez ingerencji w osiągi silnika, co umożliwia uzyskanie większej sprawności w zakresie zarówno osiągów, jak i zużycia paliwa.

Uzdatnianie spalin odbywa się poprzez wtrysk do katalizatora SCR specjalnego roztworu, który składa się z mocznika oraz wody destylowanej. Roztwór ten nazywany jest AdBlue. Pod wpływem wysokiej temperatury, która występuje w układzie wydechowym, mocznik zmienia się w amoniak oraz dwutlenek węgla. Następnie w katalizatorze zachodzi reakcja amoniaku z tlenkami azotu, w wyniku, czego zostają one zmienione w lotny azot oraz parę wodną. Warto pamiętać także o tym, że pozostałości amoniaku, które nie zareagowały z tlenkami azotu także zostają zmienione na lotny azot oraz parę wodną w zintegrowanym katalizatorze Clean-Up. System SCR podłączony jest do systemu diagnostyki pokładowej, co pozwala na informowanie kierowy o konieczności uzupełnienia środka AdBlue w zbiorniku, a także o przekroczeniu zawartości szkodliwych substancji w wydzielanych przez samochód spalinach.

Warto pamiętać o tym, że czynnik AdBlue jest całkowicie nietoksyczny i nieszkodliwy, a wchodzący w jego skład mocznik otrzymywany jest z gazu ziemnego. Środek taki można nabyć na stacjach benzynowych, które wyposażone są w instalacje umożliwiające dystrybucję owego środka. Wraz z upływem czasu obserwuje się znaczny wzrost liczby stacji paliw, które zajmują się dystrybucją środka AdBlue.

Dla wielu osób odpowiednie ustalenie pozycji za kierownicą jest mało istotnym elementem podczas prowadzenie samochodu. Jednak z wielu różnorodnych powodów jest to jedna z najważniejszych czynności, jakie powinien wykonać każdy kierowca przed rozpoczęciem podróży.

Fotel oraz kierownica powinny być tak ustawione, aby kierowcy było wygodnie. Ważne jest także to, żeby kierowca miał szansę na szybkie i skuteczne ruchy, które mogą skutecznie chronić zdrowie i bezpieczeństwo nie tylko samego kierowcy, ale także znajdujących się w samochodzie pasażerów.

Warto pamiętać o tym, że bardzo często w przypadku popularnych samochodów klasy tka zwanej „ekonomicznej” osoby o dużym wzroście nie będą w stanie ustawić idealnej pozycji podczas jazdy. Odpowiednia pozycja powinna zapewnić kierowcy możliwość nie tylko spędzenia za kółkiem długiego czasu bez bólu pleców oraz innych części ciała. Ustawianie samochodowego fotela należy zacząć od odsunięcia go jak najbardziej do tyłu, co pozwoli na dopasowanie odpowiedniej i wygodnej odległości od kierownicy. Kąt pochylenia oparcia fotela powinien być tak ustawiony, żeby nie tylko było wygodnie, ale także, aby kierowca dobrze widział drogę znajdującą się przed samochodem.

Ważne jest także to, aby fotel ustawiony został tak, żeby kierowca był w stanie dosięgnąć do pedałów nie odrywając tym samym pleców od oparcia. Każdy kierowca powinien dążyć do takiej pozycji, w której wciśnięcie do oporu pedału sprzęgła, sprawi, że lewa noga będzie prawie wyprostowana. Podczas prowadzenia samochodu ręce trzymające kierownicę powinny być lekko ugięte, jednak ni powinny stykać się z tułowiem. Warto pamiętać także o tym, że jeżeli kierowcy nie uda się osiągnąć idealnej pozycji, to może on skorzystać ze specjalnych akcesoriów, które mogą być pomocne w zapewnieniu komfortowej i bezpiecznej jazdy.

W najnowszych silnikach wysokoprężnych znajdują się filtry cząsteczek stałych, których zadaniem jest zatrzymanie w układzie wydechowym jednej z najbardziej niebezpiecznych substancji, jakimi są cząstki sadzy. W chwili, kiedy ilość zgromadzonych substancji osiąga wysoki poziom, to rozpoczyna się automatyczny cykl regeneracji. Dzięki odpowiedniemu wzrostowi temperatury w filtrze tym następuje utlenienie sadzy, a następnie jej samoczynne usunięcie, co oczywiście zapobiega zatkaniu się filtra. Warto pamiętać o tym, że procedura taka jest wykonywana cyklicznie, co kilkaset kilometrów.

W filtrze cząsteczek stałych za wypalanie pozostałości sadzy odpowiedzialny jest specjalny środek, który użytkownik samochodu z takim filtrem, mus dodawać do paliwa po przejechaniu około 75 000 do 100 000 kilometrów. Obudowa takiego filtra wykonana jest ze stali nierdzewnej, a jej wnętrze składa się ze związków węglany krzemu, które doskonale zatrzymują niebezpieczne substancje. Producenci takich filtrów mówią, że ich żywotność jest porównywalna do żywotności samego samochodu. Dzięki takim rozwiązaniom samochód staje się nie tylko bardziej ekologiczny, to dodatkowo odpada koszt wymiany filtra spalin.

Obecnie filtr taki stosowany jest wyłącznie przez dwa koncerny samochodowe, czyli Renault oraz Volkswagen-a. Dzięki temu, że filtry takie stosowane są przede wszystkim w najnowszych silnikach wysokoprężnych, pozwalają one spełniać samochodom niezwykle rygorystyczną normę ekologiczną, jaką jest EURO 4. Takie rozwiązania z całą pewnością będą cieszyły się coraz większym zainteresowaniem wśród kierowców, co przyczyni się do tego, że ich montowanie w samochodach stanie się jeszcze bardziej powszechne niż dotychczas.

W dzisiejszych czasach coraz częściej samochody osobowe są wyposażone w technologie, które dotychczas były zastrzeżone wyłącznie dla zastosowań wojskowych. Tak stało się między innymi w przypadku technologii Head-up Display, która wcześniej służyła tylko i wyłącznie pilotom myśliwców wyświetlając między innymi takie informacje, jak prędkość, wysokość, kompas oraz linię horyzontu.

Stosując taką technologię w samochodach osobowych w zdecydowanie obserwowalny sposób zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. po raz pierwszy system ten został zastosowany w roku 1988 w samochodzie Oldsmobile Cutlass Supreme przez firmę General Motors. Działanie układu Head-up Display jest stosunkowo proste, ponieważ polega ono na wyświetlaniu na szybie nieprzepuszczającej określonej długości fali świetlnej obrazu z lampy, która emituje światło właśnie o takiej długości fal. Dzięki temu, owe światło zostaje zatrzymane przez szybę tworząc tym samym wyświetlany obraz.

Należy pamiętać o tym, że ostrość obrazu musi być dobrana w taki sposób, aby kierowca nie musiał skupiać wzroku osobno na drodze i osobno na takim wyświetlaczu. Kierowca musi mieć zapewnioną dobrą jednoczesną widoczność zarówno drogi, jak i wyświetlanych informacji. Zdaniem specjalistów stosowanie tego rodzaju technologii w samochodach osobowych ma na celu zminimalizowanie ilości niebezpiecznych sytuacji, które mogą doprowadzić do kolizji na drodze. Niestety cena technologii Head-up Display jest dzisiaj nadal na tyle wysoka, że niemożliwe jest jej powszechne stosowanie, co budzi niezadowolenie wielu kierowców, dla których taka technologia zapewniłaby znacznie większy komfort jazdy oraz bezpieczeństwo, nie tylko swoje, ale także pozostałych pasażerów. Spadek ceny takiej technologii z pewnością przyczyni się do jeszcze większej popularności HUD w samochodach osobowych.