Toyota jest marką samochodów, które produkowane są przez japoński koncern o nazwie Toyota Motor Corporation zatrudniający około 323 tysięcy pracowników.

Założycielem firmy jest Sakichi Toyoda. Później rozwijał ją jego syn. Warto wiedzieć, że na początku swojej działalności firma ta zajmowała się produkcją krosn przędzalniczych. w roku 1936 rozpoczęła się w fabryce produkcja samochodów, którą wznowiono po wojnie w 1947 roku. W 1966 roku pojawiła się na światowym rynku pierwsza wersja Corolli, który stał się najpopularniejszym modelem Toyoty. W Polsce powstały aż dwie fabryki tego koncernu, jeden w Wałbrzychu, a drugi w Jelczu-Laskowicach koło Wrocławia.

Toyota od lat jest jednym z największych producentów samochodów na świecie i znajduje się wśród dziesięciu najlepszych światowych przedsiębiorstw na liście Fortune Global 500. Dzięki temu, że koncern Toyoty skoncentrował się bardzo mocno na tym, aby zadowolić swoich klientów, jest najbardziej uznanym producentem samochodów na całym świecie.

Syn założyciela firmy, Kiichiro posiadał wiele interesujących założeń, które niewątpliwie przyczyniły się do tak wielkiego sukcesu tego koncernu. Stawiał on przede wszystkim na potrzebę wytwarzania większej ilości produktów przy mniejszej ilości środków, zachowując przy tym najwyższą jakość oraz niezawodność wszystkich produktów. Taka filozofia pozwoliła między innymi na efektywną produkcję i na jednoczesne zminimalizowanie powstających odpadów. Produkcja Toyoty opiera się przede wszystkim na zaspokajaniu popytu, a nie tylko samej wydajności, co przyczyniło się do tego, że stany magazynowe utrzymywane są na możliwie najniższym poziomie, co jest niewątpliwą zaletą tej firmy. Dzięki temu, że firma nieustannie dąży do poprawy jakości swoich produktów osiągnęła ona zdecydowanie krótsze czasy zmiany matryc produkcyjnych niż inne konkurencyjne firmy, co także z cała pewnością przysporzyło koncernowi Toyoty wielu zwolenników.

Jedną z najbardziej znanych na całym świecie firm produkujących samochody jest francuski koncern Renault S.A., który istnieje od 1898 roku. Warto pamiętać także o tym, że jest to jedna z najstarszych firm samochodowych na świecie. Firma została założona przez braci Renault, którzy pierwszy warsztat otworzyli w szopie na narzędzia na terenie rodzinnej posiadłości położonej niedaleko od Paryża. Po pierwszym roku działalności firma Renault produkuje 76 aut, a po dwóch latach powstaje pierwsze logo firmy. Rozgłos firmie Renault przyniósł przede wszystkim okres I wojny światowej, kiedy to francuskie taksówki służyły do przewożenia dodatkowych posiłków francuskich. Dzięki temu został zatrzymany napór Niemców został powstrzymany, a taksówki Renault stały się symbolem zwycięstwa. Na potrzeby frontu, firma Renault zajmowała się także produkcją lotniczych silników, samolotów oraz samochodów transportowych i czołgów.

W 1947 roku został pokazany opracowany jeszcze podczas wojny prototyp Renault 4CV, który był czterodrzwiową limuzyną z silnikiem o pojemności 747 cm3 oraz trzybiegową przekładnią. Ze względu na niska cenę, model ten cieszył się niezwykle dużą popularnością. 4 lata później powstał nowy model samochodu Renault Fregate, a ponadto firma ta, jako pierwsza na świecie rozpoczęła masową produkcję traktorów z hydraulicznym systemem podnoszenia ładunków. Warto pamiętać także o tym, że w roku 2001 koncern Renault wprowadził do sprzedaży nowe modele samochodów takie, jak Trafica, Avantime, Talia oraz Laguna II. W tym samym okresie na polskim rynku pojawił się Renault Clio V6, który cieszył się dużym powodzeniem. W 2003 roku na rynku pojawia się Renault Espace 4, a w Polsce zaprezentowano Renault Scenic II oraz Megane II w wersji Classic i Grandtour.

Dzisiaj koncern Renault zatrudnia około 141 tysięcy pracowników i produkuje swoje samochody nie tylko we Francji, ale także w Hiszpanii, Belgii, Turcji, Słowenii, Argentynie oraz Brazylii, a montuje je również w Rosji, Kolumbii, Urugwaju i Chinach. W roku 2008 firma wprowadziła na rynek nowe modele, takie jak Megane III generacji jako hatchback oraz coupe, Laguna Coupe, nową Talię oraz Kangoo Compact.

Nie da się ukryć, że silnik to serce każdego samochodu, a także jeden z ważniejszych układów bezpieczeństwa czynnego. Na początek jednak trochę faktów historycznych. Pierwszy silnik parowy zbudowano w roku 1782, był on jednak zbyt ciężki i duży, aby można go było stosować w pojazdach. Zastosowano go więc w przemyśle. Jeden silnik parowy mógł zaopatrywać w energię około 100 ówczesnych warsztatów tkackich. Z kolei prace nad zmniejszeniem tego silnika rozpoczęły się już w XIX w. I tym sposobem w roku 1976 po raz pierwszy skonstruowano czterosuwowy silnik spalinowy. To był przełom, który doprowadził do znacznego zmniejszenia gabarytów silnika oraz poprawienia skuteczności działania.

Natomiast kilka lat po powstaniu silnika o zapłonie iskrowym Rudolf Diesel skonstruował silnik dwucylindrowy o zapłonie samoczynnym. Za swój silnik Diesel otrzymał nagrodę Grand Prix na wystawie w Paryżu. Ów silnik Diesla po raz pierwszy został użyty w Warszawie do napędzania prądnicy w elektrowni hotelu „Bristol”.
Silnik jest więc maszyną energetyczną służącą do zamiany jakiegokolwiek innego rodzaju energii na pracę mechaniczną. Zasadą działania silnika spalinowego jest zamiana we wnętrzu cylindra energii chemicznej paliwa na pracę mechaniczną. Cały proces przebiega w następujący sposób: ciepło wytworzone w czasie spalania paliwa powoduje znaczny wzrost ciśnienia w cylindrze, rozprężające się gazy spalinowe przesuwają tłok, który za pośrednictwem korbowodu zmusza do obrotu wał korbowy silnika. Czynności te wykonywane są przez tłoki bez przerwy. Aby mógł nastąpić całkowity cykl przemiany chemicznej w pracę mechaniczną należy: dostarczyć do silnika paliwo i powietrze w odpowiedniej proporcji, zapewnić właściwe wymieszanie obu składników, zapewnić odpowiednie wstępne sprężenie mieszanki, spowodować zapalenie tej mieszanki, zapewnić odpowiednie warunki do spalenia mieszanki, przetworzyć uzyskane w wyniku spalania ciśnienie gazów spalinowych na pracę mechaniczną.

W skład konwencjonalnego, tłokowego silnika spalinowego wchodzą następujące zespoły: kadłub i głowica, układ korbowy, mechanizm rozrządu, układ smarowania, układ chłodzenia, układ zasilania, układ zapłonowy, układ rozruchowy.

Układ korbowy ma za zadanie zamieniać posuwisto – zwrotny ruch tłoka w cylindrze na ruch obrotowy wału korbowego. Układ rozrządu manewruje procesem napełniania cylindrów świeżą mieszaniną paliwowo – powietrzną albo samym powietrzem a także opróżnia cylindry ze spalin. Układ smarowania uzupełnia olej pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika, w celu zmniejszenia oporów oraz tarcia. Układ chłodzenia utrzymuje temperaturę silnika w najlepszej temperaturze, która daje możliwość ekonomicznej pracy. Dzięki układowi zasilania z kolei, cylinder jest zaopatrywany w mieszankę paliwa oraz powietrza. Układ zapłonowy wywołuje zapłon mieszaniny, zbudowany jest z maszyny, która wywołuje iskrę zapłonową. Układ rozruchowy służy do uruchamiania silnika, bardzo często jest to rozrusznik elektryczny.

Jednym z najbardziej znanych na całym świecie koncernów samochodowych jest Ford Motor Company.

Największą filią koncernu jest Ford-Werke Ag, która znajduje się w niemieckiej Kolonii. Warto pamiętać o tym, że przedsiębiorstwo Ford zostało założone w 1903 roku przez Henry`ego Forda, który był przede wszystkim twórcą wyrobów masowej produkcji. W 1908 roku na rynku pojawił się Ford Model T, który dzięki zastosowaniu taśmy produkcyjnej, z roku na rok stawał się coraz tańszy, dzięki czemu mogły go kupić także osoby o średnich zarobkach. Do roku 1928, kiedy została zakończona jego produkcja, powstało łącznie ponad 15 milionów egzemplarzy tego właśnie modelu. Jego następcą był Ford Model A, który został wyprodukowany w liczbie 4,3 miliona sztuk. W ostatnich latach najpopularniejszym modelem był Ford Taurus, który w 2005 roku został zastąpiony nowym modele Five Hundred.

W 1911 roku powstała pierwsza fabryka Forda w Europie, a na jej lokalizację wybrano angielski Manchester. Warto wspomnieć, że Ford posiadał swój zakład produkcyjny także we Francji, gdzie wyprodukowane zostały takie modele samochodów, jak Comete, Vedette oraz Versailles. W latach osiemdziesiątych firma Ford wprowadziła nadwozia typu hatchback, które pojawiły się w takich modelach jak Ford Escort, Sierpa oraz Scorpio. Jednak dopiero model Focus został należycie pochwalony za stylistykę oraz bardzo wysoką jakość wykonania. Zdaniem specjalistów do przełomowych produkcji w historii Forda należy zaliczyć przede wszystkim Forda Falcona, który powstał w 1960 roku i był pierwszym kompaktowym samochodem amerykańskim, jaki powstał po II wojnie światowej. Z racji tego, że praktycznie wszystkie modele samochodów Forda, które były produkowane w tym okresie cieszyły się ogromną popularnością i były bardzo chętnie kupowane, w połowie lat sześćdziesiątych firma ograniczyła produkcję aut i na niektóre modele trzeba było czekać nawet trzy miesiące.