W Polsce dużą popularnością cieszy się w ostatnich latach leasing samochodów. Warto wiedzieć więc, że leasing jest umownym stosunkiem cywilnoprawnym, a w jego ramach jedna ze stron umowy, czyli finansujący, przekazuje drugiej stronie (korzystającemu) prawo do korzystania z określonego dobra materialnego. Oczywiście prawo do korzystania z tego dobra materialnego obowiązuje przez pewien, uzgodniony wspólnie przez obie strony, czas. W zamian za prawo do korzystania z samochodu, osoba korzystająca, czyli leasingobiorca zobowiązany jest do płacenia w terminie ustalonych opłat ratalnych. Nazwa leasing pochodzi od angielskiego słowa „to lease”, które oznacza „nająć, wydzierżawić”. Warto podkreślić także fakt, że w polskim systemie prawa, umowa leasingowi regulowana jest przez Kodeks cywilny.

Wyróżnić można kilka rodzajów transakcji leasingowej, takich jak leasing bezpośredni, gdzie producent zawiera umowę bezpośrednio z użytkownikiem, oraz leasing pośredni, w którym pomiędzy producentem a użytkownikiem występuje wyspecjalizowane przedsiębiorstwo leasingowi. Warto znać także najważniejsze, charakterystyczne dla umowy leasingu cechy i tak: umowa taka pod rygorem nieważności powinna być zawarta na piśmie. Suma rat do spłaty musi być co najmniej równa cenie zakupu samochodu, który jest przedmiotem leasingu. Warto pamiętać także o tym, że po stronie leasingobiorcy znajduje się obowiązek dokonywania na własny koszt wszelkiego rodzaju napraw, konserwacji oraz przeglądów auta. Ponadto do leasingobiorcy należy także obowiązek terminowego spłacania rat, a leasingodawcy przysługuje prawo do wypowiedzenia umowy i zwrotu przedmiotu leasingu.

Warto wiedzieć także o tym, że istnieją trzy rodzaje harmonogramów opłat leasingowych: równomierny, w którym wysokość opłat jest stała przez cały okres trwania umowy leasingowej, degresywny, w którym wysokość opłat zmniejsza się wraz z upływem czasu, oraz trzeci rodzaj harmonogramu, czyli sezonowy, w którym wysokość opłat dostosowana jest do sezonowości opłat leasingobiorcy